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<\/p>\nSubvenci\u00f3n dentro de la Convocatoria de ayudas a los ayuntamientos para proyectos de inversi\u00f3n para la mejora, modernizaci\u00f3n y dotaci\u00f3n de infraestructuras y servicios en pol\u00edgonos, \u00e1reas industriales y enclaves tecnol\u00f3gicos, con cargo al presupuesto del ejercicio 2023.<\/p>\n
El Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) ha concedido al Ayuntamiento de Muro de Alcoy, dentro de la Convocatoria de ayudas a los ayuntamientos para proyectos de inversi\u00f3n para la mejora, modernizaci\u00f3n y dotaci\u00f3n de infraestructuras y servicios en pol\u00edgonos, \u00e1reas industriales y enclaves tecnol\u00f3gicos, con cargo al presupuesto del ejercicio 2023, una subvenci\u00f3n por importe de 165.516,80 \u20ac.<\/p>\n
El proyecto subvencionado es el de Mejoras de Infraestructuras en la Avenida el Ferrocarril en el Pol\u00edgono Industrial El Pi de Muro de Alcoy, con un coste total de 589.898,61 \u20ac. El importe subvencionado es del 28% de la aportaci\u00f3n municipal.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del proyecto:
\nEl proyecto se centra en la mejora sustancial del drenaje del pol\u00edgono que por falta de red separativa y elementos de drenaje superficial, no permite drenar la aguas pluviales y pasan, en su mayor parte a la zona baja del municipio, creando problemas y desperfectos, as\u00ed mismo, gran parte del pol\u00edgono evacua las aguas pluviales directamente a la red de saneamiento. Las mejoras en el drenaje superficial de la zona alta del pol\u00edgono suponen el grueso de la actuaci\u00f3n y se ejecutar\u00e1n los siguientes elementos de drenaje:
\n-Ejecuci\u00f3n de un Nuevo Colector de Pluviales DN800-630 que conectar\u00e1 con la red existente con una longitud aproximada de 200 m y preparado para su ampliaci\u00f3n futura.
\n-Renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n del tramo final del Colector existente pasando en su tramo previo al vertido de DN800 a DN1000 (en PVC Corrugado) en una longitud de 74 m que permitir\u00e1 en un futuro ampliar la red conectando nuevos ramales provenientes de la zona alta de la Calle Fontanelletes y el Cam\u00ed de la Quebrantada, as\u00ed como, la ampliaci\u00f3n completa del tramo nuevo de la Avenida del Ferrocarril hasta su intersecci\u00f3n con la Calle Francisco Laporta.
\n-Ejecuci\u00f3n de 21 nuevos imbornales adosados a los limites del vial que permitir\u00e1n desconectar los existentes que se encuentran conectados a la red de saneamiento y su conexi\u00f3n a la nueva red de pluviales mediante la ejecuci\u00f3n de 11 nuevos pozos de registro. En este sentido se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de 213 m de conexiones mediante tubos de PVC Corrugado DN250.
\n-Ejecuci\u00f3n de 74 m de imbornales corta aguas de dimensiones interiores 1,00 x 0,58 x 0\u2018665 m ubicados en diferentes puntos del pol\u00edgono y conectados a colectores de pluviales. Conexi\u00f3n de los imbornales corridos a pozos de registro de pluviales mediante ramales de PVC Corrugado DN315 y con una longitud aproximada a ejecutar de 77 m.
\nCon esta actuaci\u00f3n principal se prev\u00e9 desahogar el caudal de pluviales que actualmente desagua en la zona baja del pueblo y permitir\u00e1 captar las aguas de la siguiente zona del pol\u00edgono permitiendo mejorar considerablemente el drenaje superficial integro del pol\u00edgono y su capacidad de ampliaci\u00f3n futura mediante un estudio detallado de cotas, topograf\u00eda e hidrolog\u00eda.
\nLa zona de actuaci\u00f3n principal, afectada superficialmente por la ejecuci\u00f3n del colector de pluviales se beneficiar\u00e1 con la ejecuci\u00f3n de los siguientes elementos:
\n-Creaci\u00f3n de 2 pasos de peatones accesibles en el inicio y final del tramo permitiendo un itinerario accesible para los usuarios de la zona y las personas de movilidad reducida. Adem\u00e1s se implantar\u00e1n se\u00f1ales verticales solares para avisar de la presencia de pasos de peatones. En la actualidad el tramo de estudio no dispone de pasos de peatones.
\n-Ejecuci\u00f3n de aproximadamente 500 m de marcas viales continuas y discontinuas y marcado de flechas e inscripciones para la correctamente delimitaci\u00f3n de plazas de aparcamiento, zonas de parada, zonas de tr\u00e1nsito y de parada.
\n-Instalaci\u00f3n en la mediana de 5 unidades de alumbrado p\u00fablico solar de alta eficiencia h\u00edbrido con posibilidad de conexi\u00f3n a red el\u00e9ctrica disminuyendo el consumo el\u00e9ctrico del pol\u00edgono y sirviendo de referencia para su instalaci\u00f3n futura en nuevos tramos a renovar.
\n-Repavimentaci\u00f3n de aproximadamente 3974 m\u00b2 de nuevo pavimento asf\u00e1ltico en renovaci\u00f3n de la capa de rodadura para su posterior pintado mediante se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal.
\n-Renovaci\u00f3n \u00edntegra de las medianas mediante la instalaci\u00f3n de c\u00e9sped artificial y renovaci\u00f3n de jardineras con el replantado de nuevas especies arbustivas y\/o arboles que permitan dotar de integraci\u00f3n paisaj\u00edsticas al tramo objeto del proyecto. Se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de 253 m\u00b2 de renovaci\u00f3n y la adecuaci\u00f3n completa de 8 jardineras.
\n-Instalaci\u00f3n de marquesinas solares para carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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